劉小鑫的汽車世界

真的是幾經波折，終於讓我試駕到A6 這次試駕入門等級的35 TFSI 1.8的排氣量，190p馬力/32.7公斤扭力 性能數據上看起來不算太差，但是依照它的定位應該會中規中矩，實際上路吧！ 性能來說，直四引擎配上S-Tranic七速濕式雙離合器自手排變速箱，的確如上路前的預計，中規中矩的性能，順暢的加速性，沒有明顯的貼背感，雙離合器七速ST變速箱的表現也沒有讓人失望，換檔加速的紮實飽滿依舊令人滿意，動力隨傳隨到，沒有自排變速箱那種前段空空的感覺，就我個人的需求來說，其實是不夠的，但是以大眾化的需求來說是非常夠用。 操控上，35TFSI這個等級只是前驅車款，操駕起來的調性很順暢，推頭的狀況也是有，但是還是在水準之上，前五連桿後多連桿的避震系統在坑洞的處理上非常的細膩，兼顧了舒適性以及支撐性，Audi的底盤真的是厲害。在高速公路上馳騁的時候，隔音效果真的非常好，前檔跟前座兩側的玻璃都用雙層設計來達到阻隔風切聲的效果，門邊也都有隔音橡皮，葉子板內側也都有隔音棉來確實阻隔噪音傳進車子內，真的沒話說！ 內裝質感的部分，目前Audi車系最引以為傲的全液晶儀表板真的很炫，A6的儀表板設計比較不一樣，轉速表跟時速表用實體的雙圓指針，中間用液晶螢幕來顯示數位時速、音樂播放、導航畫面等資訊，兼顧了傳統以及現代化的設計是我個人反而比較喜歡這樣的風格。中央排檔桿區域有手寫板、飛梭旋鈕，控制中央螢幕非常方便，手寫的辨識度極高，草寫也可以辨識出來，更有雙離合器自手排變速箱不可或缺的超級好用Auto hold開關，我真的是很喜歡Audi的內裝，質感一流！ Audi A6的Avant旅行車型，說它是所有旅行車最美的車款，應該沒有人會反對，每看它一次就愛上它一次，車展期間的折價也是讓我嚇了一個大跳，如果預算足夠，需要大空間，A6是非常棒的選擇！