劉小鑫的汽車世界

當福特宣布即將要導入Mondeo wagon之後，就很期待看到實車，車展期間有看到實車的外型，要看內裝必須要業代帶領，我這個懶惰鬼就沒進去看，這次趁著試駕就一起來好好看一下嘍！ 動力部分，其實跟四門的240汽油版沒什麼差異，原廠調校比較線性，畢竟定位於大型房車，熱血感稍嫌不足，但是2.0 EcoBoost渦輪引擎擁有的240p馬力跟35.7公斤米的扭力，拖著1690公斤的車種依然是動力充沛，雖不熱血，但也沒什麼好挑剔。 操控部分，高速公路上的高速行駛下很穩定，速度起來也不會搖晃不穩，這其實也是福特車系最有信心部分，底盤調校的很好，車身剛性足夠，穿梭在市區也不會有開著大車的感覺，唯一跟四門車型比較有差異的部份是過彎，車尾稍微有那麼一點點跟不上的甩動感，但也不會有因此而失去過彎信心。 內裝部分的設計跟四門車型有部分的差異，尤其是儀表板，綜合了傳統雙圓式的造型跟數位儀表的這種設計我很喜歡，保留經典，加入未來感，中控的部分則是配了SYNC3系統，不再是四門汽柴油車型的那個小不拉機的螢幕，算是完整的到位了。後行李箱的容積有500公升，以Wagon車型來說不算大，算是及格邊緣而已，畢竟空間始終不是福特的強項。 整體來說，福特端出大蟒碗公這盤肉不算差，但是真的會買單的消費者個人是覺得不多，那些一直在網路上留言說大蟒碗公進來台灣就買的人，會不會真的去下單也很難說，不過福特的誠意算是有到了，至少比四門車型的誠意高多了，福特加油！