劉小鑫的汽車世界

Smart, 很奇妙的一台小車 跟一般車型不太一樣的特殊外型設計，看起來很可愛很討喜 在路上的吸睛度...小到讓你幾乎感覺不到它的存在 感謝中華賓士Smart提供給我們企業員工24小時免費試駕活動 讓我有機會來好好體驗一下最聰明的小車 Smart Forfour. 這一天試駕的行程安排： 高速路段：桃園=>內湖=>林口三井=>桃園 市區路段：桃園市區、台茂購物中心 動力的部分： 898cc渦輪引擎，馬力90hp，扭力13.8kgm 數據上來看...表現不是非常的亮眼，屬於短程、市區的代步小車 但是搭配6速雙離合器自手排變速箱實際開起來，完全超過數據給予的刻板印象 雙離合器自手排變速箱一直以來都是我最喜歡的變速箱 無論是市區還是高速，油門下去就是很紮實地把引擎動力傳輸給四個輪子 不要小看這90p馬力的小車，超車能力也是不同凡響！ 另外由於車輛安全設定問題，起步就算大腳油門，車輛也不會大力暴衝出去 減速狀態下，如果時速低於30km/hr，車輛的降速會經由變速箱的調整降得非常快 這樣的設定一開始開起來很不習慣，覺得車開不動，也不會滑行... 不過稍微熟悉了一陣子之後，其實對於市區操駕上有很大的幫助 停等紅燈之前也不太需要踩煞車，控制得宜其實是很不錯的輔助 操控的部分： 因為車身很短，引擎後置的關係，迴轉半徑非常的小 方向盤的轉動圈數也比一般的車種多，一般是1.5圈，Smart可以轉到1.75圈 取車出發前，業務給了一個建議，在安全無慮的情況下，找一個有分隔島的迴轉點 方向盤打死，油門大踩下去，基本上是可以直接從內車道直接迴轉到對向的內車道 （Fortwo可以，Forfour差一點點，我試了一次，還真的差一點點） 因為車身小，在市區穿梭真的絲毫不費力，開起來很輕鬆自在 不過常常會被旁邊的休旅車壓迫跟不當一回事就是... 在高速的時候有一種很奇妙的感覺 我去程走平面，平面的穩定度沒什麼懸念，回程刻意走高架 從內湖回林口的這一段汐五高架常常會有側風影響車輛的穩定度 奇妙的是，側風一來，感覺總有一股回饋在幫忙穩定車輛 本來以為是因為側風的關係，方向盤一直在抖動不太聽話 後來看了型錄才知道，原來ESP會在時速80km