劉小鑫的試駕心得 No.48：最聰明的小車 Smart Forfour 66kw pure

Smart, 很奇妙的一台小車

跟一般車型不太一樣的特殊外型設計，看起來很可愛很討喜

在路上的吸睛度...小到讓你幾乎感覺不到它的存在

感謝中華賓士Smart提供給我們企業員工24小時免費試駕活動

讓我有機會來好好體驗一下最聰明的小車 Smart Forfour.

這一天試駕的行程安排：

高速路段：桃園=>內湖=>林口三井=>桃園

市區路段：桃園市區、台茂購物中心

動力的部分：

898cc渦輪引擎，馬力90hp，扭力13.8kgm

數據上來看...表現不是非常的亮眼，屬於短程、市區的代步小車

但是搭配6速雙離合器自手排變速箱實際開起來，完全超過數據給予的刻板印象

雙離合器自手排變速箱一直以來都是我最喜歡的變速箱

無論是市區還是高速，油門下去就是很紮實地把引擎動力傳輸給四個輪子

不要小看這90p馬力的小車，超車能力也是不同凡響！

另外由於車輛安全設定問題，起步就算大腳油門，車輛也不會大力暴衝出去

減速狀態下，如果時速低於30km/hr，車輛的降速會經由變速箱的調整降得非常快

這樣的設定一開始開起來很不習慣，覺得車開不動，也不會滑行...

不過稍微熟悉了一陣子之後，其實對於市區操駕上有很大的幫助

停等紅燈之前也不太需要踩煞車，控制得宜其實是很不錯的輔助

操控的部分：

因為車身很短，引擎後置的關係，迴轉半徑非常的小

方向盤的轉動圈數也比一般的車種多，一般是1.5圈，Smart可以轉到1.75圈

取車出發前，業務給了一個建議，在安全無慮的情況下，找一個有分隔島的迴轉點

方向盤打死，油門大踩下去，基本上是可以直接從內車道直接迴轉到對向的內車道

（Fortwo可以，Forfour差一點點，我試了一次，還真的差一點點）

因為車身小，在市區穿梭真的絲毫不費力，開起來很輕鬆自在

不過常常會被旁邊的休旅車壓迫跟不當一回事就是...

在高速的時候有一種很奇妙的感覺

我去程走平面，平面的穩定度沒什麼懸念，回程刻意走高架

從內湖回林口的這一段汐五高架常常會有側風影響車輛的穩定度

奇妙的是，側風一來，感覺總有一股回饋在幫忙穩定車輛

本來以為是因為側風的關係，方向盤一直在抖動不太聽話

後來看了型錄才知道，原來ESP會在時速80km/hr以上或是微幅彎道的時候

啟動"側風穩定輔助系統"能夠補償強風造成的影響，讓車輛更為穩定

原來...是車子在幫我穩定啊～哈哈哈

Smart的設計，車頭很短，抬起頭就完全看到前方，沒有壓力

停車到止擋塊，前面還有這麼空啊！

市區真的很輕鬆很好開，雙離合器變速箱真的讚到不要不要的～

898cc排氣量的稅金跟20.9km/L的油耗也是非常省錢

但是對我來說，這樣的小車其實不太適合我這個長跑高速的四口之家

雖然以Smart Forfour來說，坐四個人絕對沒問題！五個人就有點擠了...

但是因為引擎室在後行李箱佔了不少空間，頂多放個推車就緊繃了

嬰兒安全座椅放在後座雖然不至於放不下，但也有點侷促

不過後座的車門開啟角度也驚人的幾乎達到90度，上下車沒什麼太大問題！

整體來說，以我個人使用習慣來看，很適合當家裡第二台車使用

廣義的來看，其實也很適合新手、退休夫妻來使用

原廠還有出專屬的手機架，可以連接車用充電器，好用好貼心！