Tesla Model3 Performance 交車四年了，總共花了多少錢！？統計給你看！
兩年前，也就是交車的兩年後，我寫了一篇" 擁有特斯拉兩年要花多少錢？擁車成本全紀錄！ " ，透過那篇文章，應該對於想要入主電動車，卻不知道需要花費多少成本的朋友們起到不少幫助。一轉眼又過了兩年，那就再來分享一下四年的養車成本吧！ 上一篇文章有提到， 我自己的生活習慣，會把每一筆支出跟收入都記下來，這樣可以很清楚的知道錢到底花到哪裡去，所以四年來的每一筆花費我都有記錄，還是那句話：非必要支出是屬於"可選擇性"的消費，所以不列出來討論，因為車可以不洗、也可以不改、停車不一定要花錢、不違規就沒罰單... 總表 首先，先來看支出的總表，我的車型是"2019 Tesla Model3 Performance"，2019/9/29交車至今，總共50個月，總行駛里程為86,384公里，車價的部分因為我貸款已經提前還清，所以比起兩年前剛買的時候多了44,495元的貸款利息，讓購車成本從2,215,583元來到2,260,528，但畢竟車價是浮動的，所以重點還是看必要花費的總支出。 必要支出：保養(66,223) + 維修(6,429) + 電費(33,202) + 保險(141,952) + 稅金(0) = 247,806元 上一篇寫到，擁車兩年的成本為120,303元比起來，多兩年剛好也多12萬左右，咱們就繼續往下看細節吧！ 保養 定期保養的部分，最大的開銷依然是在六萬多公里更換的輪胎，另外一筆開銷則是八萬公里的例行性保養，只花了不到5,000元...我很認真地說，在保養的項目我還真不知道該說些什麼，就...換輪胎、雨刷、冷氣濾網、煞車油...沒了。 四年定期保養的費用，包含兩次換胎，總花費：66,223元 維修 維修，大部分都是保固內的維修，主要是開關門有異音跟電動座椅的錯亂，其他就只新增了兩次的補胎費用，也沒有什麼額外的開銷。 四年維修費用總共：6,429元 電費 電費的部分，歸功於特斯拉App幾年前更新後，可以很詳細的統計所有的充電費用跟電量，讓我得以把家用充電、超級充電、第三方充電全部分開來好好記錄。 首先是家用充電的統計，因為我的超充額度在2022年到期，所以在那之前我能往超充跑我就會去超充蹭電，因此2022年前後的家用充電總花費