劉小鑫的試駕心得 NO.24：KIA CARENS CRDi

KIA沉寂了好一陣子，在去年更換代理商之後又重回台灣市場，這次試駕的這台CARENS，是台灣5+2 MPV車型中唯一搭載柴油引擎的車種，而且價格也是落在90以內，算是CP值極高的選擇。這次試駕的路線是從桃園虎頭山上去到林口，再從國道一號高速公路回來，剛好市區、山路、高速全部體驗！
究竟1.7升柴油引擎的表現如何，34.7公斤的扭力，爬山路遊刃有餘，完全發揮柴油引擎該有的爬坡能力，不過在某幾個比較陡一點的髮夾彎，可能速度不快，還是感覺到變速箱降檔拉轉才能順暢的爬上去，不過因為搭配的是七速雙離合器自手排變速箱，檔位變換時除了引擎聲浪不同以外，完全沒有頓挫感，而且加速感也非常的紮實，手排本體的變速箱特性展露無遺；平地上的表現就跟一般柴油引擎相形見絀了，就算有34.7公斤的扭力，大腳油門依然沒有強烈的貼背感，很明顯的屬於舒適取向，上高速公路也是一樣，除了加速感很紮實以外，就是順暢而已，沒有熱血元素在裡頭，車格就是如此，也沒什麼好挑剔。
操控的部分，山路上過彎的指向性還不錯，車體剛性很夠，側傾的抑制也很不錯，沒有甚麼多餘的晃動，懸吊跟方向盤的路感回饋一樣比較偏向舒適的調教，路感稍微模糊，不過坐在車上的乘客應該會對舒適性非常滿意，這跟我認識的現代的確有很大的差異。
因為跟現代汽車屬於同集團，又一樣是國產車，甚至也是使用三陽工業產線製造，所以其實我對於這顆柴油引擎的肅靜性不抱什麼期待，因為現代實在是太吵了，不過當我坐進去Carens時，我還很懷疑的問了業代：你是幫我準備柴油版吧？真的太安靜了，在高速公路上的風切聲、輪胎滾動噪音都抑制的非常好，業代表示因為隔音棉都沒有偷掉，所以隔音效果非常好，果不其然！
說真的，KIA CARENS有讓我驚艷到，價格平價、乘坐品質優良、省油、省稅金，是很不錯的一台車，就是服務據點少，品牌不夠有知名度，需要再一點時間去經營台灣市場，外觀造型我個人是不喜歡，不過我老婆倒是很愛，所以外觀就見仁見智，有興趣、服務據點離家近的話倒是可以考慮看看嘍！