劉小鑫的試駕心得 NO.39：固特異EfficientGrip Performance SUV胎心得分享第二彈（三個月後心得）

一轉眼三個月過去，試用固特異EGP SUV的里程數也達到8000公里
在試胎的這幾個月裡面，藉由露營的機會，一口氣跑了長途的山路、高速、市區跟凹凸不平的山路
詳細路線如下：

禮拜五：下班後，車開了從桃園直衝新竹五峰露營
里程99公里，包含了30公里山路

禮拜六：早上八點起床，從五峰殺去台北小巨蛋參加婚禮，再驅車回新竹五峰

里程236公里，包含了來回60公里山路

禮拜天：收好露營裝備回桃園，再出發親子餐廳參加車友聚會

里程100公里，包含了30公里的山路

三天下來開了335公里，還包含了120公里的山路，真的是紮紮實實的試過一輪！

以下就依照各項測試的重點來做一個心得分享

․EfficientGrip Performance SUV胎於乾濕路況的表現

EGP在乾地上的表現真的不同凡響，完全不輸一般性能胎，動靜皆宜
在PU材質地面的地下停車場轉彎的時候也不會慘叫
在凹凸不平的山路上也不會打滑，抓地力沒話說，信心度一流！
濕地上的表現就更令我感到訝異，跟在乾地上的狀況幾乎是一模一樣
信心度極高，甚至壓過水坑也是從容帶過
下雨天在PU材質地面的地下停車場也不會打滑（前一條胎...真的滑過嚇到我）
刻意在雨天疾走或急停，一樣是穩當的抓住地面
連坐在副駕的老婆都說：這輪胎好厲害啊！感覺穩穩的黏在地上！
真的非常的棒！

開過PU材質地面的停車場，也非常的有信心

就連凹凸不平的路面也是輕鬆帶過

在下坡的時候穩穩的抓住地面，優秀的抓地力給我非常大的信心

․EfficientGrip Performance SUV胎的靜謐表現

一直以來對於固特異的印象比較偏向硬派，自然噪音應該也會比較大一點
但是經過這三個月下來的體驗，高速跑高雄跟露營來回好幾趟
車上的主要噪音幾乎只剩下風切聲，幾乎沒有輪胎滾動的聲音
壓到一些不平的路面時，會傳來壓過造成的聲響，不會覺得含糊不清，讓我可以從中去解讀一些路面上的資訊，這正是SUV應該要有的表現。
我也不知道可以從何挑剔了

․EfficientGrip Performance SUV胎的舒適表現

承上所述，對於固特異印象都比較硬派，輪胎感覺都是硬梆梆的
不過EGP SUV對於舒適度的表現也是可圈可點
適當的彈跳，不死硬、不軟腳，壓過減速丘也沒有多餘的跳動
高速上也不會有任何的小碎震，過彎的支撐度非常足夠，不會有多餘的晃動
經過不平路面的時候可以確實的把路面的資訊傳遞給駕駛
不會太軟Q，也不會硬邦邦，說真的，如果開SUV，固特異EFGP SUV絕對是首選

經過這種凹凸不平的路面，可以很清楚的藉由輪胎傳遞的震動來解讀路面資訊

․EfficientGrip Performance SUV胎的試胎心得

整體的試胎心得來說，固特異的EGP SUV是我目前用過CP值最高的輪胎
開SUV用轎車胎會太軟腳，用性能胎又太耗油太吵
這幾個月下來只要有車友問有什麼輪胎好建議
我都真心推薦這條固特異EGP SUV
有非常優秀的安靜度跟舒適度，也有SUV應該要有的輪胎支撐度表現
跋山涉水的時候可以確實的把路面資訊傳遞給駕駛
卻又不會硬邦邦，固特異EfficientGrip Performance SUV胎值得推薦！