劉小鑫的試駕心得 No.44：GOGORO 2 Plus

自從換了公司之後，停車費暴漲了3.25倍

萌生了我騎車上班的念頭，畢竟家裡到公司才5公里...

所以我就精算了一下如果買一台機車來上下班，一年可以省多少錢

經過我的不專業計算，每天改騎車上班

包含開車的油錢、停車費、保養等項目平均下來

再扣掉GOGORO月租費之後，我一年可以省下超過六萬

買一台GOGORO2 plus也才不到五萬（桃園市補助+睿能員工眷屬優惠）

一年就回本了，加上我又對電動車很著迷，所以就...買買買，都買了！

學生時代一直到買車之前，我騎車一直都很兇狠

但是自從買了車，已經長達六年沒有天天騎車了

現在騎車變成超級乖的乖乖牌騎士（老了怕死...）

GGR2+的車重很重，而且是出乎意料的重

不過整體來說重心夠低，騎乘起來的感覺很穩當

不會有坐很高飄飄然過彎快摔車的感覺

輪胎尺寸也一般車種還要大，過彎的安定性很好

懸吊的調性偏舒適，行程比較大，但是以我的用車狀況，夠用了

動力的部分沒話說，起步加速一馬當先，油車全部拋在後頭

電動車在動力上的優勢，就是一個字：爽！

方格旗模式常駐不解釋

交車後有一個禮拜的性能提升免費試用

我的感覺是，不管有沒有性能提升模式

方格旗+Smart on的模式下，起步到時速70km/hr左右都差不多

但是一般模式下，70之後速度要再往上提升會比較辛苦，平地速度到95大概緊繃

有性能模式的幫助下，70之後的加速力道還是源源不絕，一直到破百都可以

依照我的使用習慣，不太需要性能模式的加持，所以試用七天之後我就沒再續了

車廂空間，GGR的罩門，但是GGR2的車廂空間很大

完全夠我放一個3/4罩的安全帽進去

全罩安全帽我沒有...不過目視應該還是有難度

兩顆電池的確也佔據了不少車廂空間

可是很方便的換電系統，也是GGR最吸引人的優點之一

整體來說，GGR2給我的體驗是：科技、方便、省錢、安全

至於省錢與否，可能各位需要自己依照自己的用車習慣去精算

畢竟...買GGR不見得對於每個用車人士都是省錢的（跟油車相比）

但是騎乘感受是無可取代的

最重要最重要的一點，沒有排氣管！！！

除了不怕吵、不怕臭，更不用擔心小孩會被排氣管燙到

所以我買GGR，完全是正確的選擇！

同場加映，紅牛GGR～貼膜除了帥，還能防刮，而且客製化全台唯一

原始樣貌，我選灰色

 HTC RE加上GoPro底座=行車記錄器

防水、輕、高畫質、廣角，好東西！