劉小鑫的試駕心得 No.53:KIA Stinger GT-Line
在紐柏林旁誕生的跑車!KIA Stinger GT-Line
刺針!這台車!這台車!這台車!我等了好久啊!!!
終於來了,終於有機會試駕了,業務一通知,立馬約時間!
看到實車,這外觀說真的...我個人覺得超級好看(不知為何就喜歡車頭長長...)
空間的部分就比較可惜,畢竟是屬於轎跑房車,乘坐空間都沒問題
後行李箱雖然是Sportback設計的開啟方式,但是空間還是悲劇了...(露營GG...)
不過我相信對這台車有興趣的買家,多半都是沖著它超高CP值而來
實際上路體驗看看吧!
這次試駕的是169.9萬的GT-Line車型,對,你沒看錯,才170萬不到
擁有紐柏林北賽道認證、設計出自前BMW總工程師之手
255p馬力/36公斤扭力的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎
配上八速手自排變速箱跟後輪驅動,非常令人期待
上高速之後,大腳油門下去的引擎聲浪非常好聽
後輪驅動的貼背感非常足夠,爬林口坡上去的加速性非常滿足
轉大彎,絲毫不客氣的把油門灌下去
後輪驅動的特性展露無遺,在彎道中非常穩定犀利
說。實。話,它開起來真的非常的BMW...Whaaaaaaat!!!!!
KIA Stinger 真的是一台很棒的轎跑房車
整體來說已經是面面俱到了,想的到的配備該有的都有
但是萬事皆備只欠東風...居然沒有ACC跟車...
身為品牌旗艦車款,這一點真的是非常非常的可惜啊!
169.9萬,擁有BMW的駕馭感受,頂級的內裝鋪陳,但只有國產車的養護費用
你覺得呢?
刺針!這台車!這台車!這台車!我等了好久啊!!!
終於來了,終於有機會試駕了,業務一通知,立馬約時間!
看到實車,這外觀說真的...我個人覺得超級好看(不知為何就喜歡車頭長長...)
空間的部分就比較可惜,畢竟是屬於轎跑房車,乘坐空間都沒問題
後行李箱雖然是Sportback設計的開啟方式,但是空間還是悲劇了...(露營GG...)
不過我相信對這台車有興趣的買家,多半都是沖著它超高CP值而來
實際上路體驗看看吧!
這次試駕的是169.9萬的GT-Line車型,對,你沒看錯,才170萬不到
擁有紐柏林北賽道認證、設計出自前BMW總工程師之手
255p馬力/36公斤扭力的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎
配上八速手自排變速箱跟後輪驅動,非常令人期待
上高速之後,大腳油門下去的引擎聲浪非常好聽
後輪驅動的貼背感非常足夠,爬林口坡上去的加速性非常滿足
轉大彎,絲毫不客氣的把油門灌下去
後輪驅動的特性展露無遺,在彎道中非常穩定犀利
說。實。話,它開起來真的非常的BMW...Whaaaaaaat!!!!!
KIA Stinger 真的是一台很棒的轎跑房車
整體來說已經是面面俱到了,想的到的配備該有的都有
但是萬事皆備只欠東風...居然沒有ACC跟車...
身為品牌旗艦車款,這一點真的是非常非常的可惜啊!
169.9萬,擁有BMW的駕馭感受,頂級的內裝鋪陳,但只有國產車的養護費用
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